Ilé iṣẹ́ ìwakọ̀ tó tóbi jùlọ ní àgbáyé ti di aláìsíṣẹ́ ní Changsha, Hunan excavator carrier roller.
Ilé iṣẹ́ ìwakọ̀ tó tóbi jùlọ ní àgbáyé tí China ṣe láìsí ìdíwọ́ ni wọ́n ti dá sílẹ̀ ní Changsha, Hunan.
Pẹ̀lú ìmúṣẹ ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ pàtàkì orílẹ̀-èdè, ọjà náà nílò ẹ̀rọ ìwakọ̀ gíga pẹ̀lú dídára ihò tó dára àti iṣẹ́ ìkọ́lé tó ga. Síbẹ̀síbẹ̀, lọ́wọ́lọ́wọ́, ohun èlò ìkọ́lé ìpìlẹ̀ òkìtì ṣòro láti bá àwọn ohun tí ó yẹ kí ó wà mu kí ihò ihò jíjìn tóbi tóbi tó sì ní ihò ihò tó ní ihò ihò tó ní ihò ihò. Nínú àyíká yìí ni “ìwakọ̀ gíga” yìí ti di ohun tí a ń pè ní “iwakọ̀ gíga” tí a ń pè ní excavator carrier roller.
Láti oṣù keje ọdún 2020, ẹgbẹ́ R&D ti bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe iṣẹ́ R&D lórí ẹ̀rọ ìwakọ̀ oníṣẹ́-púpọ̀. Ó ti ṣe àwọn ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ tó tó méjìlá, ó sì ti borí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣòro ìmọ̀-ẹ̀rọ. Àwọn ẹ̀rọ náà ti parí iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ti ọjà àkọ́kọ́ ní ìparí oṣù Kejìlá ọdún 2021, a ó sì fi ránṣẹ́ sí ibi ìkọ́lé náà lẹ́yìn tí wọ́n bá ti dé ìwọ̀n àyẹ̀wò náà.
Gẹ́gẹ́ bí àwọn òṣìṣẹ́ R & D ti sọ, ìwọ̀n ìgbìn rẹ̀ tó pọ̀ jùlọ le dé 7m àti jíjìn ìgbìn náà le kọjá 170m, èyí tí ó le bá àwọn ohun tí a nílò fún ìgbìn ihò jíjìn tóbi púpọ̀, a sì le lò ó fún ìkọ́lé ìpìlẹ̀ ìgbìn àwọn iṣẹ́ ńlá bíi àwọn afárá tí ń kọjá òkun. Ìwúwo ohun èlò yìí dọ́gba pẹ̀lú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 400, agbára rẹ̀ sì ga tó 1280kn m. Àwọn ìlànà ìmọ̀-ẹ̀rọ pàtàkì náà gbé àkọsílẹ̀ ayé tuntun kalẹ̀.
Láti lè yanjú ìṣòro ìdúróṣinṣin nínú iṣẹ́ ìkọ́lé “super rotary excavation”. Ẹgbẹ́ R&D lo ìmọ̀-ẹ̀rọ tí a fọwọ́ sí ti “large inertia rotary braking and auxiliary vehicle stabilizing device” sí ẹ̀rọ náà láti rí i dájú pé ìdúróṣinṣin ti ìkọ́lé náà dúró ṣinṣin.
Ní àkókò kan náà, láti lè lo ìkọ́lé àpáta tó jinlẹ̀ gan-an àti tó tóbi púpọ̀ dáadáa, ẹ̀rọ ìwakọ̀ rotary náà gba irú márún àkọ́kọ́ tó báramu ní àgbáyé láti fún páìpù ìwakọ̀ tó tóbi náà lágbára. Ní ìfiwéra pẹ̀lú páìpù ìwakọ̀ mẹ́ta tó ti wà tẹ́lẹ̀, ó lè pàdé ìwakọ̀ ìwakọ̀ tó ga jù, kí ó sì dín ẹrù kọ́kọ́rọ́ ìwakọ̀ kù. Ní ìfiwéra pẹ̀lú páìpù ìwakọ̀ tó ní gígùn kan náà lórí ọjà, agbára ìwakọ̀ náà pọ̀ sí i ní 60%.
Ni afikun, ẹrọ lilu iyipo kii ṣe “wúwo” ati “tobi” nikan, ṣugbọn o tun jẹ “oye”. Awọn ẹrọ naa lo eto iṣakoso elekitiro-hydraulic kikun, eyiti a le pese pẹlu oludari latọna jijin kukuru ati ile itaja iṣẹ latọna jijin 5g lati ṣe iṣẹ laisi awakọ ati rii daju aabo ara ẹni ti awọn oṣiṣẹ ikole.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-16-2022
