Aṣa idagbasoke ina mọnamọna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ita-opopona ni ọdun mẹwa to nbo, Malaysia Excavator sprocket
Ó dà bíi pé ó hàn gbangba pé iná mànàmáná ń pọ̀ sí i, àmọ́ dájúdájú kì í ṣe àṣà tí a lè gbójú fo. Láti àwọn ohun èlò ìkọ́lé sí àwọn ohun èlò agbára omi sí àwọn ohun èlò pápá, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo ilé iṣẹ́ ló ń lọ sí ọ̀nà iná mànàmáná.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé mímú iná mànàmáná ṣì ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìpèníjà—ní pàtàkì fún àwọn ọkọ̀ àti àwọn ẹ̀rọ alágbèéká—bíi àwọn ẹ̀rọ ìgbàlejò àti agbára gíláàsì, a kà á sí ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà pàtàkì láti dín àwọn ìtújáde kárí ayé kù.
Ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí, nítorí onírúurú ìdí, ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná ti pọ̀ sí i. Ọ̀kan lára àwọn ìdí pàtàkì ni ìdínkù owó bátírì àti àtúnṣe sí ìṣètò àti ìṣètò kẹ́míkà rẹ̀. Ìlọsíwájú nínú àwọn ohun èlò míràn tó pọndandan (bíi mọ́tò, àwọn axle iná mànàmáná, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ) tún ṣe àǹfààní fún agbára àwọn olùpèsè láti ṣe àwọn àṣàyàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná sí i.
Iye owo epo epo ti n dide, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ diẹ sii, idinku itujade ti o tobi ati awọn anfani miiran lati lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina-alaitọju laisi ati ṣiṣe ti o ga julọ-yoo ṣe iranlọwọ lati mu ọja ina-alaifọwọyi wa ni awọn ọdun diẹ to nbọ. Pẹlu idagbasoke ti ina-alaifọwọyi, ipa lori awọn ile-iṣẹ miiran ti o jọmọ ati awọn oluṣeto ẹya yoo jẹ kanna, gẹgẹbi awọn ti o n ṣiṣẹ ni agbara omi ati iṣakoso išipopada.Sprocket Malaysia Excavator
Ina mọnamọna fun ọkọ ayọkẹlẹ ero yoo dagba ni ọdun 2027
Ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí, ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti gbé iná mànàmáná lárugẹ gidigidi, ó sì ti dàgbàsókè títí di ìsinsìnyìí tí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù pípàkó pàápàá ti ń lo iná mànàmáná. Àwọn olùṣe bíi General Motors (GM) ti kéde ètò láti mú kí títà àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná (EVS) pọ̀ sí i ní àwọn ọdún tí ń bọ̀. General Motors ti sọ pé ó ń gbèrò láti ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tuntun 30 kárí ayé ní ọdún 2025.
GM kìí ṣe òun nìkan. Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí a ṣẹ̀ṣẹ̀ ṣe nípa ìwádìí kíkún, ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná yóò ṣàṣeyọrí ìwọ̀n ìdàgbàsókè ọdọọdún (CAGR) ti 33.6% ní ọdún 2027. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí ti ọdún 2020, ilé-iṣẹ́ ìwádìí náà sọtẹ́lẹ̀ pé iye ọjà náà yóò dé dọ́là Amẹ́ríkà tó tó 2495.4 bílíọ̀nù àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tó 233.9 mílíọ̀nù ní ọdún 2027, pẹ̀lú ìwọ̀n ìdàgbàsókè ọdọọdún tó tó 21.7%.
Iwadi Meticulous ṣe àkójọ àwọn ìdí wọ̀nyí nínú ìkéde ìròyìn rẹ̀ tí ó kéde ìròyìn náà gẹ́gẹ́ bí àwọn kókó pàtàkì tí ó ń fa ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná:
Àwọn ìlànà ìjọba àti ìlànà àtìlẹ́yìn;
Àwọn olùpèsè OEM ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń mú kí owó pọ̀ sí i;
Àwọn ìṣòro àyíká tó ń pọ̀ sí i;
Iye owo awọn batiri ti dinku;
Awọn ilọsiwaju ninu imọ-ẹrọ eto gbigba agbara.
Àwọn ohun mìíràn tó ń fa ìṣòro náà ni bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ṣe ń pọ̀ sí i ní àwọn orílẹ̀-èdè tó ń gòkè àgbà àti bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe ń dàgbà. Síbẹ̀síbẹ̀, ilé iṣẹ́ ìwádìí náà tọ́ka sí i pé àìsí ètò ìgbéga agbára ní àwọn ọjà wọ̀nyí yóò mú àwọn ìpèníjà wá, gẹ́gẹ́ bí ó ti rí ní ọ̀pọ̀ ibi lágbàáyé báyìí.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àjàkálẹ̀ àrùn COVID-19 ti ní ipa lórí ẹ̀ka ìpèsè kárí ayé, èyí tó yọrí sí ìdádúró iṣẹ́ ní ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, títí kan àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, ìwádìí tó ṣe kedere sọ pé nítorí ìpadàbọ̀sípò àti ìbéèrè tó lágbára ní China, pápá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yóò ní ìpadàbọ̀sípò kíákíá. A retí pé ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ní Yúróòpù àti China yóò padà bọ̀ sípò dáadáa, ṣùgbọ́n a retí pé Amẹ́ríkà yóò dúró sẹ́yìn. A ṣì ń rí i bóyá èyí yóò yípadà bí ìjà láàárín Rọ́síà àti Ukraine ti fa owó epo gíga.Malaysia Excavator sprocket
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹfà-09-2022
